今天上午（5月31日），路泽太高架快速路TJ03标成功铺设首批钢板梁，这标志着路泽太高架全面掀起“钢板梁架设大会战”，项目建设进入新阶段。

　　记者：“我现在所在的是路泽太高架TJ03标，大家可以看到，虽然现在天上下着蒙蒙的小雨，但并没有浇灭现场工人的建设热情。因为昨晚路泽太高架首批钢板梁已经到位，大家顺我的手看过去，现在正在架设的是路泽太工程首批钢板梁，这意味着路泽太高架钢板梁安装已经进入到了实质性施工阶段”，随着钢板梁在全线的铺架，路泽太项目建设也跨入到了一个全新的里程。”

　　随着一声令下，在隆隆的机器轰鸣声中，两台汽车吊同时启动抬吊钢板梁，十几名工人高空作业，将钢板梁顺利安装在指定位置。

　　武船重工路泽太高架钢结构工程项目部项目副总工  严宇成:“无论我们项目组还是现场工人和我们这些工程师，都是感到非常高兴。我们这片梁架设以后，意味着我们钢板梁架设大会战正式拉开了序幕。”

　　据了解，路泽太高架项目全长21公里，其中钢板组合梁桥一座17.5公里，为交通运输部首批钢结构桥梁示范性项目。高架上部结构由13.8万吨钢板梁和一万五千余块桥面板组成，钢板梁标准跨径35米，最大跨径达80米，目前属国内同类型最大规模。

　　路泽太高架TJ03标项目副经理  卓鑫：“我们这个钢板梁是最关键的，因为它是整个纵向受力件包括桥面的支撑件，我们这个钢梁一旦完成以后，我们整个上面相当于陆地一样地施工。这个进度就能够赶得很快。整个钢板梁铺装完了以后，下一步我们就全面启动桥面铺装工程。”

　　路泽太高架自北向南连通椒江、路桥、温岭，预计2019年底实现通车。