路泽太高架快速路是台州市中心到温岭的主要交通大动脉，计划2020年建成通车。工程自开工以来，建设者们克难攻坚、加速推进。今年是项目决胜的关键之年，各标段鼓足干劲，掀起建设高潮。

　　在路泽太高架快速路隧道标施工现场，记者看到，楼山隧道右洞扩挖已经顺利贯通，工人们正在进行后续的附属工程施工作业。为了抢抓工期，另一边的左洞隧道也于近日开始扩挖作业。

　　路泽太高架快速路隧道标项目技术负责人 郭永华：“后期的附属工程施工，那么包括两侧的水沟，还有这个洞内的涂料跟瓷砖加上后期的机电这一块，右线现在的施工任务就是今年的4月30号要把它建成右幅线通车，我们左线计划是在19年的阳历年底，12月底，那么主体结构就是要完成。”

　　工程人员介绍，作为国内首条“原位二扩四”的大跨度扩挖隧道，楼山隧道施工环境以及施工工艺复杂，再加上附近有两条高架主干道，交通组织难度大，给施工带来不少困难。为保证工程进度，施工方紧盯时间节点，克难攻坚。

　　路泽太高架快速路隧道标项目经理 龚设：“施工任务都比较紧的，还是比较重的，我们根据整个2019年度的计划安排，我们加大了一个人力，还有物力，还有设备的投入，到2019年底我们基本要完成主体结构施工那块基本达到90%以上。”

　　同样，作为目前台州最大、最高的枢纽工程，路泽太高架机场枢纽施工现场也是一派火热的施工景象。工作人员介绍，目前主线墩柱承台施工已经基本完成，工人正抓紧进行匝道区墩柱、桥面上部承台、现浇箱梁等施工。

　　路泽太高架快速路TJ02标生产副经理 赵维志:“今年的主要目标也就是把我们所有的上部结构，基本上到年底的话，我们要把所有的钢梁就主线的钢梁全部安装完成，现在的话主要还是在我们匝道区的一些墩柱施工，为我们全面的上部结构施工打下基础。”

　　据了解，截至2018年底，路泽太高架快速路工程累计完成投资26.4亿元，实现“进度过半、投资过半”。下阶段，项目全线各标段将围绕“五大”目标和“六大”会战，全面开展“七比七赛”、“五心五美”班组创建等活动，进一步推进标准化施工、精细化管理，确保工程安全快速推进。